Im Jahr 2002 wurden im Rahmen einer Studie 45 Münchner Radkuriere über einen Zeitraum von 5 Monaten hinweg untersucht. Insbesondere wurden
- die Krankheits-Vorgeschichte (Anamnese) der Untersuchten erfasst,
- arbeitstäglich zwei Lungenfunktionsprüfungen vorgenommen, jeweils vor und nach der Schicht,
- außerdem Blei, Cadmium, Benzol im Blut untersucht (plus Gegenprobe im Urin),
- jeweils ein Blutbild erstellt.
Die Auswertung von 43 Fragebögen ergab im Wesentlichen folgende Beschwerden:
Bewegungsapparat
- Kniegelenke (insgesamt klagten 69% über mäßige bis starke Beschwerden)
- Parästhesien (Missempfindungen) der Hände (30%)
- Handgelenke (27%)
Andere Symptome
- Naselaufen (insgesamt über 80%)
- Tränende Augen (ca. 30%)
- Hustenreiz (ca. 30%)
Die letztgenannten 3 Symptome gehen auf das Konto von Luftschadstoffen.
Luftschadstoffe lassen sich unterteilen in
- Gasförmige Schadstoffe , wie Schwefeldioxid (SO2), Stickstoffverbindungen (NO, NO2), Kohlenmonoxid (CO), Ozon (O3) oder Benzol; sowie
- Partikel, z.B. Pollen, Ruß, Aerosole (Feinststäube), Blei oder Cadmium. Durch körperliche Tätigkeit werden Schadstoffe in besonders hoher Menge aufgenommen und besonders tief eingeatmet.
Allgemeine Folgen der Schadstoffaufnahme sind:
- Mehr broncho-pulmonale Symptome (Atembeschwerden)
- u.U. akute Vergiftungssymptome (Augentränen, Schwindel, Benommenheit)
- Verschlechterung der Lungenfunktion
- Kanzerogene Wirkung (krebsauslösend)
Gesundheitliche Konsequenzen der Schadstoffaufnahme werden beeinflusst davon
- ob jemand raucht,
- von Art & Dauer der Einwirkung,
- von Vorerkrankungen der Atemwege (Allergien, Asthma)
- vom Lebensalter.
Für die Studie wurden diese Untersuchungsergebnisse mit den Ozon- und Schwebstaubmessungen in der Innenstadt von München verglichen.
Die wichtigsten Ergebnisse der Studie
- Das Kurierdasein kann vor allem Folgen haben für den Bewegungsapparat und die Lungenfunktion.
- Die Mittelwerte der Lungenfunktionsanalysen lagen im Bereich der Sollwerte oder darüber. Das bedeutet, die Radkuriere hatten eine normale bis sehr gute Lungenfunktion. Über den Arbeitstag hinweg wurde aber eine Verschlechterung der Lungenfunktion festgestellt.
- Die Bleibelastung der Radkuriere war unauffällig im Vergleich zur Allgemeinbevölkerung. Es gab auch keine signifikanten Unterschiede zwischen Rauchern und Nichtrauchern, Männern und Frauen.
- Bei 5 von 45 Testpersonen, das entspricht 11%, überschritten die Cadmiumkonzentrationen im Blut die obere Grenze für beruflich nicht-belastete Personen. Es handelte sich dabei um langjährige Raucher.
- 3 von 37 Kurieren (8%) wiesen höhere Benzolbelastungswerte auf als die Allgemeinbevölkerung. Die Belastung ist vergleichbar der von beruflich belasteten Personen (z.B. Tankwarte).
- Es gab keine Verbindung zwischen der Beschäftigungsdauer als Radkurier und der Lungenfunktion. Das heißt, auch Radkuriere, die den Job schon länger ausführten, hatten keine schlechteren Werte.
- Allerdings gab es einen Zusammenhang zwischen der Verschlechterung der Lungenfunktion zum Arbeitsende an Tagen mit hoher Schwebstaubkonzentration. Folge- und Spätschäden konnten nicht ausgeschlossen werden. Das bedeutet, insbesondere Schwebstaub kann auf die Dauer zu Schäden führen, die noch nicht genügend untersucht worden sind.
Dieser Text bezieht sich auf die Untersuchung von Diane Bettzüche: Untersuchungen zur broncho-pulmonalen Beanspruchung und der Schadstoffaufnahme gewerblicher Fahrradkuriere im Stadtgebiet München. Dissertation, München, 2002 GA |
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